Новые требования IMO для 2. С 1 января 2. 01. Международной морской организации (IMO). Главное новшество – введение обязательной проверки отчётности для стран- участниц организации по схеме IMO. Дсту 3278-95.

Кроме того, вступят в силу поправки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS 7. Также начнут действовать поправки к Международному кодексу морской перевозки опасных грузов (IMDG Code), новые требования к системам контроля остойчивости на танкерах и к тестированию спасательных жилетов. Вступит в силу ряд изменений в нормативных актах, регламентирующих безопасность, обучение и тренировки, предотвращение загрязнения окружающей среды, грузовую марку, обмер тоннажа и предотвращение столкновений судов. Эти поправки являются частью новой схемы обязательной отчетности стран- участниц IMO.

С выходом данного издания теряет актуальность Международный кодекс по системам пожарной безопасности (резолюция MSC.98 (73) ИМО) с . Кодекс СПБ - Международный кодекс по системам пожарной безопасности с поправками = International Code for Fire Safety Systems (FSS Code), . СПБ - Международный кодекс по системам пожарной безопасности (резолюция. HSC Code - Международный Кодекс Безопасности . Международный кодекс по системам пожарной безопасности (Кодекс СПБ). Бюллетень изменений и дополнений 2013 года. Текст Резолюции ИМО MSC.98(73) от 05.12.2000 г.

Схема предусматривает ежегодную проверку 2. Это поможет организации понять, насколько тщательно выполняются на местах международные требования, и какие сферы нуждаются в дополнительных инструкциях. Каждая страна получит характеристику своей деятельности как государства флага и государства порта. Результаты проверок поспособствуют развитию программы IMO по международному техническому сотрудничеству, поскольку помогут определить, какие страны нуждаются в поддержке.

• Концепцией национальной безопасности Российской Федерации. Международный кодекс по системам пожарной безопасности .
• Международный кодекс безопасности высокоскоростных судов 1994 года. Международный кодекс по системам пожарной безопасности.
• В настоящем документе, опубликованном в издании "Международный кодекс по системам пожарной безопасности (резолюция MSC.98(73) ИМО с .

С 1 января 2. 01. IMO: — Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (SOLAS) 1. Международная конвенция по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты (STCW) 1. Кодекс STCW; — Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL 7. I- VI; — Протокол 1. Международной конвенции о грузовой марке 1.

LL PROT 1. 98. 8); — Международная конвенция о грузовой марке 1. LL 1. 96. 6); — Международная конвенция по обмеру судов 1. TONNAGE 1. 96. 9); — Конвенция о международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1. COLREG 1. 97. 2).

С 1 января 2. 01. SOLAS: — Поправки к параграфам II- 2/1, II- 2/3, II- 2/4, II- 2/9. II- 2/1. 6. 3. 3, вводящие обязательные требования к системам инертных газов на новых нефтяных танкерах и химовозах дедвейтом свыше 8. Международного кодекса по системам пожарной безопасности (FSS Code), касающиеся систем инертных газов.— Поправки к параграфу SOLAS II- 1/2. Поправки к параграфу SOLAS II- 2/1.

Поправки к параграфу SOLAS II- 2/1. Новый параграф SOLAS II- 2/2. Также вступит в силу поправка 3. Международному кодексу морской перевозки опасных грузов (IMDG Code), которая изменит требования к радиоактивным материалам согласно положениям Международного агентства по атомной энергии (IAEA) от 2. Поправка предусматривает новые стандарты маркировки «внешняя упаковка» и «спасение» и вносит дополнения в требования к индивидуальной упаковке. Новые требования к системам контроля остойчивости на борту нефтяных танкеров и химовозов содержатся в поправках к Приложению I MARPOL, Кодексу постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (BCH Code), Международному кодексу постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом (IBC Code) и Международному кодексу постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (IGC Code). Поправки к Международному кодексу по спасательным средствам (LSA Code) касаются испытаний спасательных жилетов.

Стандарты испытания спасательных жилетов для взрослых дополнены требованиями к тестированию детских спасательных жилетов. Также предусмотрена замена манекенов людьми во время испытаний. Полностью пересмотрен и существенно дополнен Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (IGC Code). Он вступит в силу с 1 января 2.

IMO сообщает, что поправки являются результатом пятилетнего всестороннего изучения вопроса и отражают последние достижения в развитии науки и техники. Вконтакте. Facebook. Google+E- mail. Linked.

Домой Безопасность Новые требования IMO: каким будет 2016 год. 15 Международного кодекса по системам пожарной безопасности . Международный кодекс по системам пожарной безопасности (Кодекс СПБ) (резолюция MSC.98(73) ИМО)., - СПб.: АО "ЦНИИМФ", 2016 г.