САЙТ ПО РЕМОНТУ АВТО http:// мой новый канал https://www.youtube.com/channel/UCUoOAxK-s-nKF5eSHX2Mxxg РХХ купить . Замена сайлентблока, с подшипником, передней стойки Passat B3. Менял потому-что накрылся подшипник.
Видео обзор по самостоятельной замене стоек стабилизатора задней подвески на автомобилях Фольксваген Пассат B6.
Стойки стабилизатора - Ходовая часть. Одна из самых распространённых ошибок при самостоятельном ремонте VW – неправильная установка стоек стабилизатора. Впрочем, эту же ошибку совершают и многие мультибрендовые сервисы. Что, вероятно, говорит об отсутствии мыслительного процесса у исполнителей. Итак, как стойка представляет их себя стержень с приваренным в верхней части кольцом, в которое вставлена резиновая втулка.
Эта часть крепится на самом стабилизаторе. Нижняя часть крепится к рычагу, через две резиновых втулки и шайбы. Что характерно: втулки и шайбы имеют форму конуса: И от того, куда будут обращены при монтаже конуса этих шайб зависит ресурс стоек стабилизатора и его правильная работа. Не задумываясь, как эта конструкция должна работать.
А зря. Если задуматься, то становится совершенно очевидным, что стойка должна вращаться вокруг стабилизатора, но никак не относительно негои иметь возможность менять наклон относительно рычага. Для этого конус резиновых втулок и шайб должны быть обращены к рычагу. Покрово Тервенический Монастырь Карта. В противном случае, стойка затягивается с б.
Ольшим усилием, и теряет возможность наклоняться относительно рычага. При этом она начинает перемещаться вдоль стабилизатора, что приводит к быстрому износу как резиновой втулки (что поправимо)как и к износу рабочей части стабилизатора (тоже поправимо, но только путём замены на новый)закрепляем материал: так ПРАВИЛЬНОтак НЕ ПРАВИЛЬНОну или так: для владельцев пассатов стоит добавить, что их стойки стабилизатора ещё имеют и смещение верхнего уха относительно.